Науково-дослідна робота кафедри

Науково-дослідна робота кафедри здійснюється галузевою науково-дослідною лабораторією підрейкових основ і спецзалізобетону (ГНДЛ-6) і галузевою науково-дослідною лабораторією корозії та захисту від корозії конструкцій і споруд залізниць (ГНДЛ-60) у тісній взаємодії з галузевою науково-дослідною лабораторією безстикової колії (ГНДЛ-67), кафедрами ЗКТС і БМГ.

Науково-дослідні роботи (НДР) виконуються за кошти державного бюджету, за господарчими договорами, замовниками яких є філії АТ «Укрзалізниця», ТОВ НВП «Корпорація КРТ», ПрАТ «Київ-Дніпровське МППЗТ», ТОВ «НВО «Сєвєродонецький склопластик»», ТОВ “АВЕСТА ЕНЕРГОРЕСУРС” тощо.

В теперішній час виконуються такі НДР:

– за кошти державного бюджету – Теоретичні та експериментальні основи створення стійких до електричних і динамічних впливів бетонних виробів з композитною арматурою для будівництва та відновлення електрифікованих ділянок залізниць, наук. керівник – проф. А.А. Плугін (№ теми 6/2-2026Б)

– за господарчими договорами:

Перегляд ДБН В.2.3-19:2018 Споруди транспорту. Залізниці колії 1520 мм. Норми проектування (6/7-22)

Розроблення ДБН Споруди транспорту. Залізниці колії 1435 мм. Норми проектування (67/3-22)

Проведення експлуатаційних випробувань підрейкових гумових прокладок типу ПРП-4, ПРП-4.К у складі проміжних рейкових скріплень типу КПП-5 та КПП-5.К (67/2-21)

Розробка і внесення змін до ДСТУ Б В.2.6-209:2016 Шпали залізобетонні попередньо напружені для залізниць колії 1520 і 1435 мм. Технічні умови (6/11-20)

Розроблення нормативної документації: «Ресурсні елементні кошторисні норми на будівельні роботи. Залізниці» (6/19-19)

Тематикою виконаних останніми роками досліджень були:

Фундаментальні і прикладні науково-дослідні роботи, що виконувались за кошти державного бюджету:

• 9/10-2022Б Теоретичні та експериментальні основи створення композиційних матеріалів на основі мінеральних в’яжучих для захисту від електрокорозії і ремонту споруд залізничного транспорту;
• 6/2-2020Б Розробка теоретичних основ та експериментальна перевірка нові ефективні методи підвищення несучої здатності та гідроізоляції ґрунти земляного полотна залізниці
• 6/2-2015Б Розробка теоретичних основ виникнення та запобігання порушенням стійкості земляних та інших конструкцій;
• 6/2-2012Б Розвиток теоретичних основ та експериментальні дослідження протизсувних заходів, технологічних рішень і матеріалів;
• 6/2-2010Б Розробка теоретичних основ та експериментальні дослідження впливу струмів витоку та блукаючих струмів на бетон та розчин бетонних, залізобетонних та кам’яних конструкцій;
• 6/2-2008Б Розробка теоретичних та експериментальних основ захисту від електрокорозії споруд залізничного транспорту;
• 6/2-2004Б Розробка теоретичних і експериментальних основ колоїдно-хімічних та електрохімічних засобів закріплення і зміцнення незв’язних ґрунтів, ґрунтів-пливунів і споруд в них;
• 6/2-2000Б Теоретичні та експериментальні дослідження із створенням нових матеріалів і засобів захисту від корозії металевих мостів та інших конструкцій;
• 6/2-1997Б Розвиток теоретичних основ довговічності штучних споруд на залізничному транспорті;
• 6/2-1994Б Розвиток і розробка нових теоретичних основ нетрадиційних матеріалів і виробів для залізничного транспорту на основі техногенних відходів і полімерів України.

Прикладні науково-дослідні роботи, що виконувались за господарчими договорами:

2025 – 2022 – Дослідження можливості погодження відхилень від будівельних норм ДБН В.2.3-19 під час реконструкції 3,4,5,6 пасажирських платформ вокзалу станції Київ-Пасажирський: Дослідження жорсткості й тріщиностійкості залізобетонних попередньо-напружених шпал з анкерованою стержневою арматурою та їх порівняння з характеристиками шпал, армованих високоміцним дротом; Дослідження можливості погодження відхилень від будівельних норм ДБН В.2.3-19 під час реконструкції перонного парку станції Київ-Пасажирський; Проведення експлуатаційних випробувань підрейкових гумових прокладок; Проведення експлуатаційних випробувань анкерів закладних із залізобетонними шпалами.

2021 – 2019 – Оцінка технічного стану, складання технічного паспорту  та розробка інструкції про порядок обслуговування  і організації руху на під’їзних коліях; Дослідження  заливних полімерних композитів для улаштування монолітної і збірної залізобетонної верхньої будови трамвайної колії; Оцінка впливу класу бетону за міцністю на стиск попередньо напружених залізобетонних шпал типу СБ3-0 на їх працездатність і ресурс; Оцінка технічного стану конструкцій будівлі виробничого корпусу депо; Дослідження впливу конструктивно-технологічних та експлуатаційних факторів на утворення тріщин у шпалах типу СБ3; Оцінка технічного стану конструкцій залізничного шляхопроводу, який розташовано на під’їзних коліях; Інженерно-геологічні вишукування ґрунтів під реконструкцію будівель на забудованій ділянці; Проведення випробувань накладок стикових ізолюючих полімеркомпозиційних

2018 – 2012 – Дослідження та розробка рекомендацій з підвищення теплоізоляційних властивостей огороджувальних конструкцій будівель залізничного транспорту; Розробка технічних умов на дослідну партію «Вкладиші К1, К2 Моноліт і J1, J2 ПВСТ для улаштування монолітної і збірної залізобетонної верхньої будови трамвайної колії»; Розробка технічних умов «Двоблокові опорні елементи для залізо-бетонної збірно-монолітної основи трамвайної колії»

2011 – Інженерно-геологічні вишукування основи службово-технічної будівлі ст. Череднички Південної залізниці; Інженерно-геологічні вишукування основи будівлі посту ЕЦ ст. Кагамлицька Південної залізниці; Розробка та випробування нових конструктивних рішень захисту від електрокорозії конструкцій шляхопроводів, на яких закріплена контактна мережа; Проведення досліджень і розробка рекомендацій із захисту та підсилення конструкцій пасажирських платформ на електрифікованих ділянках залізниць; Обстеження і розробка проектних рішень капітального ремонту службово-технічної будівлі ст. Череднички Південної залізниці; Обстеження і розробка проектних рішень капітального ремонту будівлі посту ЕЦ ст. Кагамлицька Південної залізниці; Обстеження та оцінка технічного стану залізобетонних конструкцій стадіону «Авангард» у м. Луганськ.

2010 – Обстеження і розробка передпроектних рішень будівлі поста ЕЦ ст. Кислівка Південної залізниці; Обстеження і розробка передпроектних рішень будівлі вокзалу ст. Кислівка Південної залізниці; Проведення досліджень корозії елементів верхньої будови колії в залізничних тунелях, визначення їх термінів експлуатації та розробка заходів щодо їх захисту від корозії; Обстеження та випробування конструкцій шляхопроводу через залізничні колії станції Лозова на 928 км ділянки Харків – Лозова і складання звіту з висновком про несучу здатність шляхопроводу; Розробка ВБН Захист будівельних конструкцій та споруд залізничного транспорту від агресивних дій; Дослідження та розробка ефективних способів закріплення слабких ґрунтів основ будівель та споруд, що експлуатуються на залізницях України; Дослідження зразків бетону, відібраних з гідротехнічних споруд Дніпровської ГЕС.

2009–2007 – Проведення досліджень з розширенням статистичних даних для розробки відомчих будівельних норм із захисту будівельних конструкцій та споруд залізничного транспорту від агресивних дій; Дослідження та розробка рекомендацій із захисту та підсилення будівель та споруд станційних комплексів, що руйнуються від спільної дії електричного струму, вібрації, ґрунтових вод; Дослідження причин виникнення тріщин у плитах безбаластного мостового полотна і розробка методичних рекомендацій із забезпечення їх тріщиностійкості; Проведення досліджень та нормування електричного опору бетону і залізобетонних шпал, розробка методики засобів його вимірювань та контролю; Дослідження та розробка рекомендацій по захисту конструктивних елементів будівель та споруд, що експлуатуються, від агресивних дій; Проведення досліджень та розробка рекомендацій по застосуванню пластифікаторів та прискорювачів твердіння при виготовленні залізобетонних шпал та плит безбаластного мостового полотна.

2006–2003 – Розробка рекомендацій зі зменшення та усунення тріщиноутворення дерев’яних шпал та брусів; Проведення досліджень та розробка технології діагностування земляного полотна залізниць Укрзалізниці;  Дослідження та розробка рекомендацій по реконструкції обводнених тунелів з використанням сучасних матеріалів, суперпластифікаторів, мембран та водонепроникного бетону; Дослідження та розробка рекомендацій із застосуванням сучасних матеріалів для гідроізоляції залізобетонних прогонових споруд мостів; Розробка технологічних процесів та креслень на обладнання для ремонту залізобетонних шпал типу Ш-1-1; Інструкція щодо застосування безбаластного мостового полотна на залізобетонних плитах металевих прогонових споруд; Інструкція по виконанню робіт по нагнітанню розчину за обробку тунелю; Розробка ТУ на стояки опор контактної мережі; Інструкція щодо використання хімічних добавок до бетонів та розчинів загальнобудівельного та транспортного призначення; Підвищення довговічності конструкцій мостів та їх захист від корозії.

Результати фундаментальних і прикладних досліджень, розробок публікуються в наукових монографіях, навчальних посібниках, статтях у наукових виданнях, збірниках наукових праць, збірниках конференцій, на яких робляться наукові доповіді.

Основні досягнення науковців кафедри останніх десятиліть пов’язані переважно з розвитком наукової школи проф. Плугіна А.М., якому у 2008 р. було присуджено Державну премію України в галузі науки і техніки.

Основними напрямками наукової школи є:

• фундаментальні і прикладні: розвиток теорії твердіння мінеральних в’яжучих з урахуванням електроповерхневих властивостей і явищ (електрогетерогенна теорія твердіння); механізм безнапірної водопроникності бетону; механізм наднормативної довготривалої і повторюваної швидконатікаючої повзучості бетону; розвиток теорії складу бетону; розвиток теорії корозії і електрокорозії бетону і залізобетону з урахуванням електроповерхневих властивостей і явищ;
• розробки: способи визначення складу бетону підвищеної водонепроникності і тріщиностійкості; суперпластифікована цементно-водна суспензія СПЦВС для цементації конструкцій та гірських порід; полімеркомпозиційні захисні склади; конструктивні і технологічні рішення ремонту, підсилення і захисту конструкцій та споруд тощо.

За результатами науково-дослідних робіт молоді вчені кафедри захищають дисертації, беруть участь у конкурсах наукових робіт. Переможцями конкурсу «Кращий молодий науковець Харківщини» стали: доцент Никитинський А.В. (2007), доцент Лютий В.А. (2008), ст. викладач Герасименко О.С. (2009). Розробка «Нові технології ремонту залізничних мостів» одержала диплом переможця в номінації «Прикладні роботи» конкурсу «Освіта, наука, виробництво Харківщини – 2003».

За результатами досліджень аспірантами та співробітниками кафедри та/або під керівництвом науковців кафедри успішно захищено понад 100 дисертацій, зокрема:

02.00.11 –  Колоїдна хімія

05.23.01 – Будівельні конструкції, будівлі та споруди

05.23.05 – Будівельні матеріали та вироби

192 – Будівництво та цивільна інженерія